Archeologové objevili 7 000 let starou obchodní stanici

Díky nalezeným nástrojům odborníci rozvinuli teorii, podle níž je jejich nejvýznamnější objev, tedy sídliště s keramikou z pátého tisíciletí před naším letopočtem, ve skutečnosti obchodní stanicí. „Na východě Čech se totiž surovina z tohoto naleziště nevyskytuje. Část pochází pravděpodobně z Jizerských hor a část také z Polska a Slovenska,“ vysvětlil archeolog Ladislav Rytíř.

Podle hradeckých archeologů, kteří na výzkumu pod úsekem dálnice D11 pracují společně s kolegy z Archeologického centra Olomouc, musela být v mladší době kamenné každá osada tak trochu obchodní stanicí. „Surovina k výrobě štípaných nástrojů, lidově nepřesně známých jako pazourky, se donášela z území dnešního Polska, v případě obsidiánu až ze Slovenska či Maďarska,“ objasnil Tichý. V mladší době kamenné se podle odborníků hojně využíval také metabazit typu Pojizeří, tedy kámen vyskytující se pouze v Jizerských horách. Výzkum odhalil několik broušených seker z tohoto materiálu.

Staveniště dálnice, které je dlouhé 25 kilometrů a široké přibližně 60 metrů, vede archeologicky velmi cennou oblastí.  Ze země již odborníci vyzvedli nálezy z období od pravěku po novověk, nejstarší předměty jsou z mladší doby kamenné. Objevili například domy a pohřebiště z doby bronzové, pohřebiště z raného středověku nebo zbytky polních opevnění armád z 18. století či z Prusko-rakouské války z roku 1866.

Veškeré archeologické nálezy čeká laboratorní ošetření, inventarizace a odborné zhodnocení. „Poté se začíná pracovat na nálezové zprávě, což je základní a primární výstup každého archeologického výzkumu. Shrnuje získaná data a je uložena mimo jiné v archivu Archeologického ústavu v Praze. Nálezy se pak předají do Muzea východních Čech v Hradci Králové, kde budou přístupné pro další badatele,“ uvedl Rytíř.

Výzkum v trase budoucího úseku dálnice D11 vedoucího od Hradce Králové na Jaroměř začal na jaře 2017 a nyní pokračuje druhou etapou. Odborníci se teď soustředí na okolí Jaroměře. „Vzhledem k rozsahu stavby to byl jeden z největších výzkumů v České republice. Jeho náročnost byla dána i tím, že se investor rozhodl zahájit výzkum najednou v celé trase budované dálnice od Hradce Králové až k Jaroměři. Druhá etapa je už o poznání klidnější. Pracuje se už jen v místech, která byla dříve pro výzkum nepřístupná,“ uzavřel Rytíř.